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太原柳巷商业街骑行的尴尬有么有

发布时间:2019-09-13 14:31:03 编辑:笔名

太原柳巷:商业街骑行的尴尬有么有?

新华太原4月14日电 柳巷,不仅在太原,在山西都有响当当的名号,是不少本地及外地群众逛街购物的首选之地。“柳巷具有三百多年的商业历史,是太原历史最悠久、最繁华的商业、文化中心。”柳巷商业街区管理委员会的简介中如是介绍。

“去柳巷,开车太堵、公交太挤、步行太累、打车太难,骑个自行车应该是很方便快捷,而且还低碳环保的,可偏偏在这里却遇到了尴尬。”这位发牢骚的市民到底在柳巷碰到了什么问题?近日数次前往柳巷一探究竟。

还真别说,一般人还真是看不明白。柳巷从起凤街到南肖墙的这段长约1千米的路段,道路两侧马路牙子中间是3条机动车道,由于是单行线,两条由北向南,另一条为由南向北的公交专用道。马路牙子两边的地面除了行道树和一些装饰物,都铺了地砖,看上去就是人行道,好像还真没有常见的沥青路面的自行车道。

再看多个路口的交通标识,自行车道应该是在路牙外侧的呀!再仔细观察,似乎不少路段的便道上依稀可见一条和路牙平行的白线,将便道一分为二,靠路牙一侧有的地上还画有自行车的标志,只是已很模糊。

柳巷最近的一次道路改造是在2008年。根据太原市规划局当年《关于柳巷南北路(府东街——起凤街)道路改造工程方案的批复》,南肖墙至起凤街路段,中间为11米机动车道,两侧各9.5米的人非共板,其中包括1.5米行道树,3.5米非机动车道,4.5米人行道。


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